人民网上海11月26日电（记者沈文敏）迄今为止中国建造的6艘世界最大型、最新型的21000TEU集装箱船，明天将在上海外高桥造船有限公司控股的上海江南长兴重工有限公司同时开工点火。这是继本月上旬外高桥造船开工建造20000TEU集装箱船之后，中国船舶工业取得的又一新突破。同时，也创下了中国船舶工业同时批量建造超大型集装箱船的新纪录，使中国在超大型集装箱船建造领域后来居上，处于世界领先地位。

10月30日，上海外高桥造船有限公司与中国海运（香港）控股有限公司在上海正式签订了6艘21000TEU集装箱船建造合同。这批世界最大最新的超大型集装箱船由中船集团为中海集团量身订造，建成后将加入中海集装箱运输股份有限公司的船队运营。

该集装箱船由中船集团所属第708研究所开发设计，并根据中海集运的个性化要求，对主尺度、冷箱数进行专门的技术升级和设计优化。该船型是当前世界上主尺度最大、载箱量最大的超大型集装箱船。总长约400米，型宽58.6米，型深33.5米，设计吃水14.5米，结构吃水16米，航速22节，载箱数20988TEU，其中冷箱数1000FEU。

今年以来，世界各主要集装箱班轮公司为扩大市场份额，通过各种形式订造大型集装箱船。中海集团所属中海集运拥有一支现代化、大型化、年轻化、低碳化的船队。截至2014年12月底，中海集运船队规模达156艘，整体运载能力达到72.4万标箱（TEU）。新订单的签订将极大地增强中海集运的运输实力和国际竞争力及影响力，也更有利于深化和拓展中船集团和中海集团两大国有控股企业的长期合作伙伴关系。

近年来，上海外高桥造船有限公司在创新发展过程中坚持做稳主业、健康运营，在巩固SWS-散货船、SWS-油轮业务领先地位的基础上，密切关注市场动态和顾客的个性化需求，高度重视新产品的开发和新市场的开拓，通过不断调整产品布局和经营策略，推出了SWS-超大型集装箱船品牌。自2013年收购上海江南长兴重工有限责任公司以来，通过产融结合的方式与中船租赁签订了3艘18000TEU超大型集装箱船的建造合同，并于今年下半年陆续交付给法国达飞集团运营，打破日韩船企在超大型集装箱船建造领域多年的垄断。加上今年9月上旬，外高桥造船与中远集团已经签订的3艘20000TEU集装箱船建造合同，至此，外高桥造船已形成了9400TEU、11000TEU、18000TEU、20000TEU和21000TEU等超大型集装箱系列，充分展示了外高桥造船在国际航运市场的强大品牌实力，体现了外高桥造船转型升级战略的良好效能。