近日，“南鸿929”装载27个集装箱石蜡，从茂名港转运湛江换乘大船出口到越南、菲律宾、缅甸等国家，实现了茂名港与湛江港国际班轮航线的衔接和联通，这标志着茂名港正式融入环北部湾“三地七方”合作机制，也意味着环北部湾“三地七方”逐步壮大，拓展至“多地多方”合作，在更大范围内实现了港口间的互联互通、优势互补，共同融入国家“一带一路”建设。

近日，“南鸿929”装载27个集装箱石蜡，从茂名港转运湛江换乘大船出口到越南、菲律宾、缅甸等国家，实现了茂名港与湛江港国际班轮航线的衔接和联通，这标志着茂名港正式融入环北部湾“三地七方”合作机制，也意味着环北部湾“三地七方”逐步壮大，拓展至“多地多方”合作，在更大范围内实现了港口间的互联互通、优势互补，共同融入国家“一带一路”建设。

湛江海关关员介绍说，在总署区域通关一体化改革指引下，湛江海关也同步实现了关区内一体化。从茂名港转湛江港的出口货物，通关可按“关区内一体化”作业模式，出口货物通过内贸船舶运输至湛江港口，由湛江港录入运抵报告，发送舱单电子数据，“一体化实施之后，茂名企业不需要来湛江报关，可直接在本地水东口岸办理报关手续，货物放行后直接在湛江港换乘大船出口国外；而茂名地区出口到东南亚的货物也无需通过香港或深圳中转，可直接到湛江中转，路程和时间均大大减少。”

中国石油化工股份有限公司茂名分公司是区域通关一体化的直接受益者，其负责人李经理介绍说，一体化后企业出口成本大幅降低，“主要是减少了物流和异地报关成本，初步估算每个集装箱的费用可节省300多元，公司一年要做1000多个集装箱，累积起来一年可省下几十万元。”

茂名港融入环北部湾“三地七方”合作机制后，将实现与湛江等相邻港口的互联互通，降低茂名企业出口成本，有效落实海关支持粤西经济发展的各项措施，助推茂名积极融入“一带一路”建设，促进茂名外贸健康发展。