在辽宁省大连港大窑湾一期集装箱码头7号泊位上，8日迎来了俄罗斯远东海洋轮船运输有限公司的“海参崴”集装箱轮。“海参崴”的此次停靠不只是运输货物，还代表着中俄两国成功开通了大连直达远东的集装箱运输通道。

　　当日下午，“海参崴”集装箱轮在大连港进行了集装箱装卸船作业，并在码头举行了航线成功直航的庆祝仪式。

　　成立于1880年的远东海洋轮船运输有限公司(简称FESCO)，至今已有133年的历史，是俄罗斯最大的运输和物流企业。多年来，俄罗斯始终保持着与大连的经贸往来，大连港也是FESCO在中国最早进驻并开展散货和集装箱运输的港口。

　　据介绍，过去从大连进出口至俄罗斯远东地区的集装箱货物，主要是采用经上海、青岛等港口中转的方式出运，不仅运输时间较长，装卸过程多，有时还会出现中转舱位不足的情况。

　　随着近期中俄两国在政治、经贸等领域的合作日益密切，尤其是两国都在努力加快中国东北地区与俄罗斯远东地区的经贸发展，两地贸易呈现出健康、快速的增长态势。为此，FESCO在大连港正式开通了至俄罗斯远东的集装箱班轮直航航线。

　　该航线开通后，经大连港出运的集装箱可直达俄罗斯远东港口海参崴和东方港，并可通过海铁联运的方式，直接转运到俄罗斯周边的50多个集装箱内陆港。

　　大连港相关负责人告诉记者，目前，俄罗斯贸易商正大举进入中国各内陆点寻找商机。他们将抓住机遇，根据当地的经贸发展情况有针对性地进行战略调整和布局。如充分利用大连港现有的环渤海、黄海集装箱支线中转网络，以及在整个东北腹地内陆“编织”的集装箱海铁联运网络，将已开通的大连至俄罗斯远东集装箱直航航线“汇入”其中。

　　大连港方面表示，此举在拉动大连及中国东北地区对俄贸易的发展的同时，也将成为提升贸易商未来市场份额的又一“增长极”。