7月27日，中国船级社在武汉召开了《液化天然气燃料加注船舶规范》(以下简称《规范》)评审会。笔者从会上获悉，该规范预计于2015年9月正式发布，届时，将成为全球首部LNG加注船规范。

据了解，该规范的编制是CCS着眼于绿色、清洁航运发展需求的最新举措，也是对《交通运输部关于推进水运行业应用液化天然气的指导意见》的落实。《规范》主要包括船舶入级、船舶布置、货物围护系统、加注系统、动力系统、安全系统、电气设备、消防等方面的技术要求。

该规范的主要特点为：申请入级CCS的LNG燃料加注船可授予“LNG Bunkering Ship”的附加标志；考虑了加注船与受注船之间相对运动对加注系统和设备带来的影响；考虑了储罐中不同液位水平带来的晃荡问题；考虑了加注船的多用途性，对加油和加注LNG合一的加注船提出了布置要求和加油/加气同时操作的技术要求。