今年以来，全球船舶海工市场呈现回暖态势，作为全国重要的船舶海工基地，今年1-10月，南通全市共承接新船订单300万载重吨，接近去年全年104万载重吨的3倍。

由于船舶的设计、采购、制造周期较长，少则两三年、多则五六年，因此，早日拿下订单对于船企的后续发展至关重要。 今年以来，随着全球航运业的逐渐复苏，南通船企主动出击，在全球范围内寻找合作伙伴，部分船东也开始主动接洽船厂，双方一拍即合，全市船舶订单量猛增。

据了解，1-10月南通共接到87艘新船订单，总计300万载重吨，其中43艘是液化天然气船、不锈钢(产品库 求购 供应)化学品船(船型 船厂 买卖)和乙烯运输船等 高技术特种船(船型 船厂 买卖)舶订单，占比达到50%，船型结构有了明显提升。特别是9月份以来，太平洋海工、明德重工(位置 评论 新闻)、中远川崎等企业，接连揽下20多艘系列船的大订单，回升态势明显。目前，全市船企手持订单约1700万载重吨，与2012年底总体持平。