上周全球新造船市场订单量大幅回升，新船订单主要集中在特种船领域。

根据Golden Destiny的最新周报，上周船东共订造了33艘新船，包括7艘油船、10艘集装箱船、1艘滚装船和15艘特种运输船，总运力达到1,931,640载重吨。其中，有21艘新船具体造价并未公布，剩余12艘新船总投资成本约为18.98亿美元。新船订单量相比之前一周上升了94%。

数据显示，上周特种船订单量最多，占总订单量的45.5%；油船订单量占21.2%；集装箱船订单量占30.3%；滚装船订单量占3.0%。与之前一周相比，特种船订单量上升了650%，从2艘增至15艘；集装箱船订单量下降了17%，从12艘降至10艘；汽车运输船订单量下降了100%，从3艘降至0艘。

Clarksons Hellas指出，上周在油船领域，Neda Maritime Agency在现代重工下单订造了1艘300,000 DWT VLCC，预计在2016年交付；日鲜海运在常石造船下单订造了6艘106,000 DWT阿芙拉型油船，预计在2017年和2018年交付。

在散货船领域，Sea Pioneer Shipping Corporation在常石造船下单订造了2艘81,600 DWT卡姆萨尔型散货船，预计在2018年交付。