中国船厂在自升式钻井平台建造领域的市场份额不断扩大。

克拉克松的数据显示，截至今年2月，全球自升式钻井平台手持订单中有67座定于2015年交付，其中3座已经交付；中国船厂2015年交付量占60%。尽管上述67座钻井平台可能无法全部按期交付，但中国船厂市场份额预计仍将增加。

2006年至2013年，全球平均每年自升式钻井平台交付量为19座。其中大部分自升式钻井平台由新加坡船厂建造，新加坡船厂平均每年交付量占52%。相比之下，在此期间中国船厂平均每年交付量为4座。

2006年至2013年，中国船厂建造的多为较小的自升式钻井平台。之后，中国船厂开始大量建造大型自升式钻井平台，2013年和2014年， 300英尺以上自升式钻井平台交付量占中国船厂自升式钻井平台总交付量的74%。

据了解，2015年，中国船厂预定交付40座自升式钻井平台，其中有一座已经完成交付。目前，根据克拉克松对手持订单的分析，预计中国船厂今年交付的自升式钻井平台共27座，2016年还将交付25座。

克拉克松称，2015年，全球新建自升式钻井平台中大部分都将由中国船厂交付，中国船厂的这一领先地位也将持续至2016年。投机订单以及中国船厂提供的付款条件是促进中国船厂自升式钻井平台交付量增加的主要原因。

然而，投机订单和付款条件也是这些中国船厂的最大危机。近期油价的下滑可能导致投机船东选择撤单，这些投机者原本希望从石油公司不断增长的成本支出中获利，中国船厂提供的低预付款也将投机者撤单风险降至最低。