6月23日，在山东港口青岛港大港港区件杂货码头，装载机、挖掘机、自卸车等设备正在有序吊装，即将搭载“源兴日照”轮前往北非国家，投身当地重大基建项目。

随着我国企业深度参与北非基础设施建设，中国制造装备出海需求持续高涨。青岛港紧抓发展机遇，持续优化北非航线布局、提升物流服务效能。今年前五个月，青岛港北非件杂货航线出口量突破21万吨，同比增幅超200%，为中非经贸往来注入强劲动能。

今年以来，为持续深耕北非市场，青岛港主动联动各大船公司，科学优化航线挂港方案，推行固定班期标准化运营，落实船舶优先靠泊、优先作业保障机制。相较于传统运输模式，北非件杂货航线航程缩短2至3天，运输时效提升5%，大幅压缩了中国制造装备出海的物流与时间成本。此外，青岛港深化“港、航、货”协同联动机制，组建航线开发专项攻坚专班，统筹推进航线布局优化与货源精准组织，今年北非件杂货航线船舶班次较去年同期增加9艘次，新增货源14万吨，物流服务承载力持续升级。

畅通一条航线、盘活一片市场、联通一方世界。山东港口青岛港将持续优化航线网络、创新作业模式、提升服务能级，助力“中国制造”深度融入全球产业链供应链，为高质量共建“一带一路”持续贡献更大力量。