5月24日，超大型CABU（Caustic soda and Bulk Unit）特种船“巴拉德（BALLARD）”轮载运61956吨菲尼克斯块，安全靠泊山东港口青岛港前湾港区86泊位，开始进行卸载作业，这是青岛港首次接卸CABU特种船。此次“巴拉德”轮顺利首靠接卸，进一步彰显了青岛港特种船舶综合保障硬实力，擦亮了青岛港干散货专业化接卸“金字招牌”。

据了解，CABU特种船是液货、散货两用船型，可灵活实现液碱、烧碱与矿石、粮食等双向切换运输，“混合装载”模式有效降低船舶空载率，兼具经济与环保优势。因船舶特种结构及危化品作业属性，对码头设施、作业流程、安全管控及人员实操能力要求极高，国内具备规范化接卸能力的港口码头为数不多。

此次作业的“巴拉德”轮总长228.4米、型宽32.3米，载重吨达64995吨，是目前全球最大级别的CABU船型之一。为保障首次接卸安全高效，青岛港前港公司多次召开专项协调会，精准研判船舶结构特性，制定单船卸船作业方案。作业全过程重点做好舱内及甲板设备防护，针对船舱内管路凸起易积料、卡料，清舱难度大于普通散货船的特点，优化装卸流程与清舱作业方案；对甲板液货装卸总管、阀组等设施做好专项防护，严防矿石装卸过程中发生撞击损坏，以精细化管控、标准化操作保障接卸作业安全平稳高效。

下一步，山东港口青岛港将全面总结首船作业经验，固化CABU特种船舶标准化作业流程，提升特种船舶接卸保障能力，以专业服务赋能航运产业链稳定畅通，为山东港口“三大建设”作出新贡献。