据路透社报道，英国《金融时报》星期三（4月15日）引述消息人士称，中国国家发展与改革委员会3月与马士基和地中海航运代表会谈时，要求对方立即退出巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港的经营。

报道称，马士基和地中海航运被告知，不要“从事损害中国企业利益的非法活动，应遵守商业道德和国际规则”。

巴拿马最高法院今年1月裁定，长和旗下的巴拿马港口公司（PPC）经营克里斯托瓦尔港和巴尔博亚港的合约违宪，并安排马士基和地中海航运公司旗下企业暂时接管两个港口的运营权，为期18个月。长和随即宣布，PPC向巴国政府启动国际仲裁程序。

PPC3月扩大对巴拿马政府提出的国际仲裁索赔范围，索赔金额提升至超过20亿美元（约26亿新元）。

长和去年3月宣布以228亿美元向贝莱德等美资组成的财团，悉数出售在23个国家营运的43个港口权益，包括巴拿马港口90%股权。