10月30日，中远海运控股股份有限公司发布2025年第三季度报告，前三季度实现归母净利润271亿元。

2025年以来，中远海控以战略定力锚定发展方向，动态优化全球网络布局和营销策略，持续深化“数字智能”与“绿色低碳”转型，为企业高质量发展筑牢根基。今年前三季度，公司实现营业收入1675.99亿元，息税前利润（EBIT）391.64亿元，利润总额368.95亿元，归属于上市公司股东的净利润270.70亿元。其中，第三季度实现归属于上市公司股东的净利润95.33亿元，环比增长63.20%。

报告期内，中远海控主营业务保持韧性发展。其中，集装箱航运业务实现收入1610.31亿元，息税前利润率为20.65%；集装箱航运业务的货运量为2018.43万标准箱，较上年同期增加6.01%。截至2025年9月末，中远海控经营船队包括572艘集装箱船舶，运力349.74万标准箱。

前三季度，中远海控码头业务实现收入89.25亿元，同比增长12.35%。中远海控所属中远海运港口总吞吐量11327.75万标准箱，同比上升5.60%。其中控股码头2504.28万标准箱，同比上升1.98%；参股码头8823.47万标准箱，同比上升6.68%。

前三季度，中远海控经营活动产生的现金流量净额399.82亿元，现金及现金等价物余额达到1705.60亿元，投资收益及利息收入达到87.02亿元。截至2025年9月30日，公司资产负债率为43.46%，为公司把握未来机遇、抵御市场风险、回报股东提供了有力支撑。

中远海控表示，：2025 年前三季度，受关税政策外溢效应持续显现、地缘政治不确定性抬升、全球货物贸易需求走弱等影响，集装箱航运市场运价持续波动，中国出口集装箱运价指数CCFI 均值同比下降21.99%。

面对外部环境的高度不确定性，中远海控主动识变应变，通过不断加强对市场趋势的前瞻性和系统性预判，动态优化全球网络布局和营销策略，切实提升客户服务水准和全球供应链韧性；通过锚定数字智能和绿色低碳两大新赛道，加快推进集装箱航运主业和数字化供应链业务的相互赋能。

中远海控通过船队发展绿色化、船舶燃料清洁化、全链运营智能化等措施，为实现中长期脱碳目标打下坚实基础。报告期内，国内首制甲醇双燃料动力集装箱船“中远海运洋浦”轮成功首航，创下多项行业第一。“中远海运天秤座”轮完成全球首创甲醇双燃料系统改装，为大型集装箱船舶的绿色低碳运营提供了经验。

展望未来，中远海控将继续围绕自身定位，努力以自身发展的确定性，不断增强主业核心竞争力与经营韧性，灵活应对市场变局，加速推进全球数字化供应链和绿色低碳转型发展，致力为客户提供更优服务，为股东持续创造价值。