航运界网消息，印度港口、航运和内河航运部部长SARBANANDA SONOWAL日前在新德里大使会议上宣布，印度已制定了一份价值1万亿美元的投资计划，旨在全面升级港口、航运和物流生态系统。

据印度当地媒体报道，印度港口、航运和内河航运部部长在为2025年印度海洋周（定于10月27日至31日在孟买举行）预热会议上表示，全球利益相关者应将印度视为投资和创新的海事中心。

他表示，该投资计划旨在推动港口和货物码头的发展、多式联运枢纽的建设、船舶建造、拆船与维修，同时还将加大对绿氢、船舶燃料供应以及航运可持续发展领域的投资。

他指出，印度的海事发展正步入新的篇章，这些机遇蕴含着高达1万亿美元的潜在投资价值，而且还有广阔的空间可以开展全球性的合资合作项目。

他说，“这些机遇涵盖了高达1万亿美元的市场潜力，在发展港口和码头运营方面具有巨大的合资合作潜力。”

印度政府官员在讨论会上重点介绍了诸如VADHAVAN港、GALATHEA湾转运枢纽以及TUNA TEKRA码头等大型项目，同时也提及了LNG加注、氢能枢纽以及海事工业园区等领域的投资机遇。

讨论环节还透露，印度在扩大造船产能、加强港口驱动经济发展模式以及加快物流体系数字化进程方面的努力。

投资者对印度港口基础设施的兴趣日益浓厚。根据航运界网的跟踪报道，马士基集团旗下马士基码头公司（APMT）与印度安得拉邦海事管理机构（APMB)签署了一份谅解备忘录，计划投资80亿-90亿卢比（约合10亿美元）开发3个港口。

与此同时，印度最大国有航运公司印度航运公司（Shipping Corp. of India,SCI）正筹备一项1982万卢比（约合23亿美元）的新造船计划，拟订造26艘印度国产船舶，以响应政府振兴本土造船业的倡议。