近日，希腊最大的渡轮公司阿提卡集团（Attica Group）表示，通过出售旗下一艘最老旧的滚装客船（ropax），获得20万欧元（21.6万美元）的利润。

阿提卡集团在近日向雅典证券交易所发布的一份声明中称，旗下渡轮子公司阿内克航运（Anek Lines）以360万美元的价格，将27200总吨（GT）的 “Kriti II”号（1979年建造）出售给一家列入“欧洲船舶拆解设施名单”的船舶拆解厂。据市场消息人士透露，“Kriti II”号将在土耳其进行拆解。

“Kriti II”号是阿提卡集团旗下两艘姐妹船之一。据报道，早在今年1月，阿提卡集团已就这两艘船的拆解交易进行谈判。

2023年，阿提卡集团收购阿内克航运时，接管“Kriti II”号及其同型船“Kriti I”号（1979年建造）。当时，“Kriti I”号已停运，而“Kriti II”号虽仍在运营，但饱受机械故障困扰。

据了解，这在日本建造的滚装客船一直停泊在比雷埃夫斯（Piraeus）附近的埃莱夫西斯（Elefsis）锚地等待处置。

目前，阿提卡集团已投入大量资金，对收购阿内克航运时获得的其他滚装客船进行升级改造，但其长期目标是使用更现代化的船舶重新装备船队。

去年7月，阿提卡集团宣布与滚装船公司Stena RoRo达成协议，租赁2艘240米长的E - Flexer型新造滚装客船。

这两艘船将由招商局金陵船舶（威海）为阿提卡集团旗下Adriatic Superfast Ferries的业务量身打造，并且能够使用多种燃料，同时将配备电池混合动力系统以及其他节能设施。

阿提卡集团表示，这两艘船将为整个希腊渡轮行业树立新标准。