近日，南通港通州湾港区通州湾作业区规划修订方案成功获得交通运输部、江苏省人民政府联合批复。规划对通州湾一港池内岸线进行了调整，新增液体散货运输功能，将西侧岸线规划调整为液体散货码头岸线，规划布置8万吨级及以下液体散货泊位。

此次《规划》的修订，将更好满足通州湾绿色化工拓展区发展需求，保障重大项目生产运营需要，是通州湾打造千亿级工业新城的重要规划支撑。规划修订方案的成功获批为通州湾百亿级项目——中石油蓝海新材料的建设奠定了基础。据了解，该项目总投资近500亿元，项目一期工程全部建成投产后的液体散货海运需求量共计达到每年85万吨。二期总运输需求达到每年760万吨（包括乙烷等液化烃类货物近500万吨/年，其他液化化学品约100万吨/年，航煤、石脑油等油品160万吨/年）。

南通港是长江三角洲现代化综合交通网络的重要节点和对外贸易的重要口岸，在长江中上游地区能源、原材料中转和外贸运输中发挥重要作用。《南通港总体规划（2035年）》于2022年1月经交通运输部和江苏省人民政府联合批复实施，确定了南通港“一港四区”的总体发展格局，其中沿江三个港区：如皋港区、南通港区和通海港区，沿海一个港区：通州湾港区。规划中明确通州湾港区是南通港未来发展的重要港区和实现可持续发展的重要战略资源。

通州湾港区由洋口作业区、通州湾作业区、三夹沙作业区、海门作业区和吕四作业区组成，其中通州湾作业区为南通港沿海新开发的作业区，位于小庙洪水道北侧，规划以服务临港工业起步，逐步发展成为为腹地地区提供物资中转运输服务的大型现代化综合性港区。