近日，韩国釜山科学技术高等教育振兴院（BISTEP）、韩国造船海洋设备研究院（KOMERI）和釜山商工会议所(Korea Chamber of Commerce and Industry)联合发布了《釜山造船业ICT应用特点和相关产业生态系统发展方案》报告，强调为应对中国船企低价抢单的攻势，韩国造船业应以信息通信（ICT）技术为核心，大力提升数字化实力。

该报告指出，当前，韩国造船业正围绕数据平台逐步迈向数字化转型之路，但除了专业化ICT企业外，在船舶相关企业范畴内，仅有大型造船企业具备一定的数字化实力，而作为釜山地区主力企业的中小造船企业以及船用设备企业在数字化实力方面显得相对薄弱。

尤为突出的是，多数造船企业由于造船ICT项目具有间歇性开展的特点，导致企业内部难以长期维持ICT功能。一方面，大部分造船企业规模偏小，缺乏自主构建数据平台的能力；另一方面，当船企参与外部平台时，又因担忧企业核心信息泄露，态度颇为消极。这种结构性难题极有可能成为阻碍造船业数字化转型的潜在因素。

为解决这一问题，该报告提出了短期应对策略。首先，要扩大现有平台业务，助力企业提升数字化实力，并在此基础上，筹备构建以价值链为单位的综合平台。同时，在人才培养层面，着重培育目标指向明确的造船-ICT融合型人才。此外，报告还强调要引进主要大型造船企业在釜山地区的据点型研发中心等区域创新基础设施。

其次，鉴于造船企业内部确实难以长期维系ICT功能这一现实状况，该报告建议培育与造船相关的专业化ICT企业，并创新性地提出了将造船ICT项目与创业相结合的方案。

最后，为加强造船企业与专业化ICT企业之间的联系，该报告呼吁激活相关行业协会团体之间的交流网络，搭建起能够精准探寻ICT客户的对接平台。

釜山科学技术高等教育振兴院首席研究员李宇平强调：“应用于造船业的ICT 技术水平越高，在造船业生态圈内拥有高端ICT技术的专业化企业的重要性就越发凸显。在釜山地区，由于缺乏高端ICT 人才的职业发展路径，正面临人才流失困境，因此，造船业相关的ICT 领域作为吸引高端ICT 人才扎根当地的应对策略，极具探讨价值。”