据贸易风消息，中波轮船股份公司（Chipolbrok）已确认重返中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司订造2艘61250载重吨多用途重吊船，进入不定期船运输领域。

不断拓展细分市场

此次下单的2艘新船将与中波轮船上一次在中船澄西订造的62000载重吨“泰兴”级多用途重吊船系列具有相似的规格，预计将于2025和2026年交付。

中波轮船以提供专业的项目货物运输班轮服务闻名，重点聚焦件杂货运输。该公司表示，新订造的XXL型号巨轮将主要用于即期市场贸易，从事全球散货运输，并称这批“泰兴”级船舶代表着一种“范式转变”。

该公司以前重点运输无法装入集装箱的货物，即任何大型、重型和超规格的货物，而现在这些新船将用于运载化肥、矿物、钢铁和有色金属产品、谷物以及风力发电设备等散装货物。

鉴于之前订造的6艘系列船已经取得商业成功，中波轮船决定再向中船澄西订造2艘同类型船。

世界最大重吊船

2020年5月，中波轮船在中船澄西订造了4艘62000载重吨多用途重吊船，这是中波轮船自2014年以来首次下单订造新船，也是中船澄西首次获得多用途重吊船订单。

2021年12月，该系列首制船“泰兴”轮命名交付。该型船长199.9米，宽32.26米，型深19.3米，满载吃水13.5米，设有5个大开口货舱，可灵活装载各种尺寸重大件设备货，大载重吨和箱型结构设计适用普通干散货运输，对于进口货源揽取同样具备优势，是中波公司执行“散杂兼营”战略的重要支撑。

作为目前世界载重吨位最大的多用途重吊船，该型船入选了英国皇家造船师学会《2021年世界名船录》。

今年9月，中波公司6.2万载重吨多用途重吊船系列第6艘“卜弥格”轮交付运营，随着新船相继上线，中波公司船队结构持续更新升级，拥有一支船型领先、节能环保、结构多元的世界一流多用途重吊船队。

不久前，中波轮船还与振华重工在上海签署了2+2艘38000载重吨多用途重吊船的建造合同。振华重工也凭借这份订单首次进入多用途重吊船建造市场。

据介绍，此次签约新船将配备3台250吨克令吊，联吊能力达500吨。该船设有两个超长货舱，最大舱长达到76.8米，并设有全通的露天甲板，特别适合装载和运输‌大型机械、设备和大型项目物件，具有极强的适货性和工程项目物资承运规模优势。

中波轮船成立于1951年6月15日，是由中国和波兰两国政府合资创办、新中国第一家中外合资企业。从成立之初的4艘旧船起家，中波公司已发展成为运营35艘多用途船，总运力近130万载重吨，航线遍及全球主要港口的远洋运输企业。

凭借70多年的远洋运输经验和一如既往的优质服务，中波轮船在全球重大件/设备货/件杂货运输领域赢得了卓越声誉。该公司以客户需求为导向，持续巩固重大件运输的传统核心优势，进一步延伸业务链条，拓展服务范围，打造专业化、领先型航运物流综合服务商。