10月7日晚，中远海运控股股份有限公司（简称“中远海控”，601919）发布2024年前三季度业绩预增公告，公告显示，2024年1月1日至2024年9月30日，中远海控实现息税前利润（EBIT）约人民币544.14亿元，与上年同期相比增加约63.72%；前三季度实现净利润约为人民币433.40亿元，与上年同期相比增加约66.67%；其中，2024年前三季度实现归属于上市公司股东的净利润约为人民币381.21亿元（与上年同期相比增加约72.72%），归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约为人民币380.56亿元（与上年同期相比增加约73.12%）。

第三季度，中远海控实现息税前利润（EBIT）约为人民币297.58亿元，与上年同期相比增加约248.95%；实现净利润约为人民币240.84亿元，与上年同期相比增加约281.03%；其中，实现归属于上市公司股东的净利润约为人民币212.51亿元（与上年同期相比增加约285.66%），2024年第三季度实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约为人民币212.36亿元（与上年同期相比增加约288.57%）。

因同一控制下企业合并，对上年同期数进行重述。重述后，2023年前三季度，中远海控实现利润总额约为人民币305.56亿元，息税前利润（EBIT）约为人民币332.36亿元，净利润约为人民币260.04亿元，归属于上市公司股东的净利润约为人民币220.71亿元，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约为人民币219.82亿元，每股收益人民币1.37元。重述后，2023年第三季度，中远海控实现利润总额约为人民币76.16亿元，息税前利润（EBIT）约为人民币85.28亿元，净利润约为人民币63.21亿元，归属于上市公司股东的净利润约为人民币55.10亿元，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约为人民币54.65亿元，每股收益人民币0.34元。

中远海控表示，2024年前三季度，主要市场货量温和增长，运力供给受红海局势持续影响，全球供应链总体呈现紧张态势；2024年第3季度，随着欧美主干航线市场进入旺季，中远海控集装箱航运业务实现量价齐升。面对复杂多变的全球经贸形势，中远海控坚持以自身发展的确定性应对外部环境的不确定性，在数字智能和绿色低碳新赛道上持续“以进求新”，不断增强全球供应链韧性，有效提升企业核心竞争力，取得了较好的经营业绩。

同日，东方海外也公布了前三季度业绩，前三季度，东方海外实现营收73.01亿美元，总收入及总载货量较去年同期分别增加23.4%及2.6%。运载力减少1.0%，整体运载率较2023年同期上升3.0%，每个标箱平均收入较去年同期增加20.3%。第三季度，东方海外实现营收30.56亿美元，同比增加73.7%，总载货量上升3.6%，运载力下降1.6%。整体运载率较2023年同期上升4.2%，每标箱平均收入较去年第3季度增加67.6%。