在等待近两年后,全球首艘甲醇动力集装箱船终于面世。

7月10日,丹麦航运巨头马士基在社交媒体上官宣,其已在韩国现代尾浦船厂接收这艘“引领未来”的集装箱船,“这艘集装箱船的加入是我们实现碳中和承诺的重要一步,标志着航运业新时代的开始,我们可以共同最大限度地减少温室气体排放,创造一个更加绿色的未来。”

据悉,该船即将开始前往哥本哈根的首航,预计将于9月抵达。届时,现任欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩 (Ursula von der Leyen)将成为该船教母,在9 月14日举行的仪式上为该船命名。正式投运后,该船将前往波罗的海的常规航线运营。

据了解,这艘全球首艘甲醇动力集装箱船载箱量2100TEU,由马士基于2021年7月在韩国现代尾浦船厂下单,今年4月已成功下水。不包括已交付的这艘船在内,目前马士基共持有24艘甲醇动力新造船订单。截至目前,全球的甲醇双燃料船舶订单已经超过100艘。

作为最早押注“甲醇”作为替代能源的航运公司,马士基一直忙于为船队的绿色甲醇供应选择合作伙伴。而最早该公司为全球首艘甲醇动力集装箱船预定的燃料将由European Energy子公司 REintegrate在丹麦建立的一个电制甲醇生产工厂提供,但由于投产过程并不顺利,其只能在现阶段选择其他供应商。

6月中旬,马士基宣布与燃料供应商 OCI Global 就绿色甲醇供应达成协议,为该公司全球首艘甲醇动力集装箱船的交付航程提供燃料。

根据协议,OCI Global将为马士基提供经ISCC认证的绿色生物甲醇,用于该船今年夏天经苏伊士运河前往北欧的首航。该船将在沿途几个主要港口加油,包括鹿特丹港。