高盐组合港真正意义上实现了大湾区港口之间的资源互认,优势互补,有效提高货物的通关效率,降低物流成本。

日前,高栏-盐田组合港启动仪式暨业务推介会在珠海举行。这是继惠州、东莞、中山之后,盐田国际开通的第四个大湾区组合港。

会上,珠海国际货柜码头(高栏)有限公司商务经理陈西农和盐田国际商务高级经理庞凝,分别对组合港进行了详尽的介绍。

珠海处于珠三角多式联运发展部署枢纽位置,是珠三角西岸的重要城市,也是广东重要的家电、生物医药等产业出口基地。

珠海高栏港通过粤西沿海高速公路、高栏港高速、广珠铁路等组成的港口集疏运体系,与珠三角地区形成2小时经济圈,是西江流域出海大港。

在组合港通关模式下,珠海及周边工厂企业只需将货物交到高栏港,在高栏当地报关就等同于在盐田报关。

货物全程只需一次申报、一次查验、一次放行,24小时运输不停歇。新模式开辟了外贸货物直达全球的新通道,货物经高盐组合港运抵盐田港后,直接转装大船出海,对接盐田每周近百条航线通达全球,其中超六成是欧美航线。

盐田国际表示,高盐组合港真正意义上实现了大湾区港口之间的资源互认,优势互补,并有效提高货物的通关效率,降低物流成本,缓解陆路运输压力及污染,提高跨境贸易便利化水平。

盐田港作为中国最后一个挂靠港,拥有粤港澳大湾区內唯一近18米深、475米宽、可实现全球最大集裝箱船全天候双向通航的天然航道。

据了解,盐田国际一直致力于发展“水水中转”这一绿色运输方式,驳船业务目前已覆盖大湾区大部分内河码头及汕头、钦州等14个港口。

未来,盐田国际将积极落实国家发展战略规划,继续推进大湾区组合港模式,拓点延线成网,实现与更多内河码头互联互通,为大湾区世界级港口群建设和外向型经济的高质量发展,贡献更大力量。