东南网4月22日讯(福建日报记者 施辰静 文/图) 21日上午,厦门港嵩屿作业区,三艘超大型集装箱船舶停靠在泊位上,紧张有序地进行装卸作业。这是厦门港首次实现3艘15万吨级以上超大型集装箱船舶“列队”并靠作业。本周内,嵩屿作业区预计将完成8艘15万吨级及以上集装箱船舶靠泊作业(其中5艘为20万吨级)。

据了解,此次靠泊的三艘船舶均为航运巨头马士基运营,分别为“马士基 迈克凯尼穆勒”轮(近400米)、“爱莉诺娜 马士基”轮(近400米)、“古诺沃 马士基”轮(366米),均为15万吨级及以上超大型集装箱船舶。完成装卸作业后,其中两艘巨轮将开往新加坡、马来西亚、摩洛哥等“一带一路”沿线国家和地区的重要港口。

超大型船舶的靠泊对于港口的水深条件、设备设施、配套协同保障机制等均有着极高的要求。厦门港嵩屿作业区坐拥距离厦门港主航道最近的地理优势,先进的设施设备和一流的服务水平,持续稳定地为航商提供优质、高效的服务,已成为全球巨轮的热门“打卡点”。