将主要投用于数据分析领域,涉及国际贸易的法规、保险合规决策支持方面,以及客户服务、市场营销等沟通方面。

由人工智能实验室OpenAI发布的对话式大型语言模型ChatGPT,近段时间连续冲上热搜榜。

自2022年年底发布以来,ChatGPT也受到了航运业的持续关注。

在此背景下,上海国际航运研究中心中国航运景气指数编制室,就“航运企业是否会引入ChatGPT与其优先投用领域意向”,进行了相关调查。

调查结果显示,有超六成的航运企业表示,将在公司业务中引入ChatGPT技术,并将主要投用于数据分析领域,涉及国际贸易的法规、保险合规决策支持方面,以及客户服务、市场营销等沟通方面。

未来,随着新技术的不断突破,ChatGPT技术或将给航运业带来更多创新。

在接受调查的航运企业中,62.5%的企业表示将引入ChatGPT,另有26.25%的航运企业表示,对ChatGPT不感兴趣,不打算引入。

28.75%的企业表示,将优先投用于数据分析方面;16.25%的企业表示,将优先投用于涉及国际贸易的法规、保险合规决策支持;12.5%的企业表示,将优先投用于客户服务、市场营销等沟通方面。

在接受调查的集装箱运输企业中,63.15%的企业表示将引入ChatGPT,另有26.32%的集装箱运输企业表示,对ChatGPT不感兴趣,不打算引入。

26.32%的企业表示,将优先投用于客户服务、市场营销等沟通方面;15.79%的企业表示,将优先投用于数据分析方面;15.79%的企业表示,将优先投用于自动化流程方面;10.53%的企业表示,将优先投用于涉及国际贸易的法规、保险合规决策支持。

在接受调查的干散货运输企业中,60.87%的企业表示将引入ChatGPT,还有26.09%的干散货运输企业表示,对ChatGPT不感兴趣,不打算引入此项技术。

30.43%的企业表示将优先投用于数据分析方面;17.39%的企业表示,将优先投用到涉及国际贸易的法规、保险合规决策支持。

此外,在接受调查的港口企业中,40.74%的企业表示将引入ChatGPT,另有40.74%的港口企业表示,对ChatGPT不感兴趣,不打算引入。

18.52%的企业表示,将优先投用于数据分析方面;14.81%的企业表示,将优先投用于客户服务、市场营销等沟通方面。