世界航运巨头马士基2月13日表示,它在丹麦法院起诉了一家竞争对手的航运公司,要求赔偿因两年前“长赐”轮阻塞苏伊士运河而造成的船舶延误损失。

2021年 3 月23 日,由Evergreen  Marine Corp. 运营的悬挂巴拿马国旗的船只Ever Given号在前往荷兰鹿特丹港的途中,在苏伊士运河搁浅。六天后,一群拖船在潮汐的帮助下进行了大规模的打捞工作,起浮了这艘摩天大楼大小的船只,结束了堵塞危机,并允许数百艘等待的船只通过运河。

成功打捞后,Ever Given号在与当局的经济纠纷中在埃及被扣押了三个多月。在经过数周的谈判和法庭僵局后,其所有者与运河当局就赔偿问题达成和解后才获释。相关方没有透露和解条款的细节,但运河当局已寻求超过9 亿美元的赔偿。

运河的堵塞迫使当时的一些船只绕过非洲南端的好望角,更长的路线需要额外的燃料和其他费用,数百艘其他船只在原地等待封锁结束。

航运巨头AP Moeller-Maersk在给美联社的一封电子邮件中表示,它在丹麦哥本哈根的丹麦海事和商业高等法院向Evergreen  Marine、该船的日本船东及其德国船舶管理公司Bernhard  Schulte Management 提出索赔。

海运业的新闻媒体ShippingWatch报道称,马士基的索赔与运河堵塞期间遭受的损失有关,但没有提供更多细节,包括何时提出索赔。根据报道,由于运河堵塞,马士基的50 艘集装箱船被延误。

为此,马士基寻求数百万美元的赔偿,以弥补客户因船舶运输延误而产生的其他费用。

尽管马士基没有透露索赔金额,但有丹麦当地媒体表示索赔总额超过4000 万美元。