10月5日讯  新加坡港口运营商——新加坡港务集团(PSA Corporation）已加入“丝路联盟”（Silk Alliance），这是一个跨供应链的海事合作伙伴关系，致力于为在新加坡和更广泛亚洲地区所运营的集装箱船制定针对特定船队的燃料转型战略。

该联盟于今年早些时候由劳氏船级社海上脱碳中心携手合作伙伴发起，是劳氏船级社和基金会的联合倡议，旨在从亚洲内部集装箱贸易开始发展绿色走廊集群。

PSA是全球最大的港口集团之一——新加坡国际港务集团(PSA International) 的全资子公司。PSA集团的全球网络包括全球42个国家的160个办事处。该集团的投资组合包括60多个深海、铁路和内陆码头，以及供应链管理、物流、海运和数字服务的附属业务，这些业务在发展负责任和可持续的海运行业中发挥着关键作用。

随着PSA的加入，丝路联盟将受益于更广泛的深度海事专业知识，以促进行业合作，在新加坡和更广泛的亚洲地区建立绿色走廊集群。

作为全球海事论坛迈向零碳联盟发起的《航运业脱碳行动呼吁》的签署方，PSA还坚定致力于海事脱碳中心的使命，即到2030年，零碳燃料将占国际航运燃料的5%。      劳氏船级社脱碳项目经理Charles Haskell评论：“港口是海运供应链中的连接点，为进口商、出口商、船东、物流和运输提供商、海关和其他政府当局以及货运代理等中间方提供了关键的接口。因此，港口具有独特的地位，可以成为海运、能源、物流和运输等众多板块脱碳的催化剂。"

“我们很荣幸有PSA……作为'丝路联盟'的关键成员，帮助我们评估降低整个海运供应链排放的机会，并制定绿色走廊实施计划，以帮助各种规模的海运企业过渡到零碳燃料和船舶。”

PSA International东南亚地区首席执行官Ong Kim Pong表示:“ PSA很高兴成为丝路联盟的一员，与其他全球海运业伙伴一道，为提高海上脱碳铺平道路……PSA仍坚定不移地致力于绿色和可持续的全球货物运输，包括加快我们的数字解决方案，以提高港口和供应链的效率和弹性。我们将继续与客户和合作伙伴合作，扩大规模，打造更环保的海运行业。”

丝路联盟的动力来自合作伙伴的共同信念，即海运业需要加强领导和促进合作，以展示在大规模部署零碳燃料和船舶方面的实际行动。

在接下来的几个月里，该伙伴关系将致力于从重点研究和研讨会中汲取教训，以制定将亚洲内部船队过渡到零碳燃料所需的战略。