9月1日，装载着中国出口印尼雅万高铁项目首批列车的中远海运特运“大华”轮顺利抵达印尼雅加达港，受到当地民众的热烈欢迎和新闻媒体的广泛关注。

雅万高铁是“一带一路”建设和中印两国务实合作的标志性项目，也是我国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外建设项目。为确保该项目货物顺利发运，在当前重大件项目运力异常紧张的情况下，中远海运特运提前数月开始协调运力安排，并最终为客户制订了“由‘中华富强’系列之‘大华’轮承运、从青岛港直航雅加达港”的定制化服务方案——10天抵达卸港，保障“出海”畅通。

“大华”轮8月21日从青岛开航，开航南下后即遭遇了本年度9号台风“马鞍”。特运岸基严阵以待，对台风的路径、风力，船舶的航线设计、货载等各方面进行充分分析评估；“大华”轮船员及时对货物进行检查和绑扎加固，并按照岸基指导要求做好各项防台工作。船岸紧密协作，紧盯台风动向及海况天气，小心应对，保持安全距离过风尾，经过11天的海上航行后终于安全抵达卸港。

特运重吊船部泛太航区马不停蹄组织特运东南亚公司、印尼船代、租家、收货人等召开线上视频会议，就船舶靠泊计划、货物积载、吊具组装、接货车辆、卸货分工等细节逐项沟通交流，为船舶靠港卸货做好充分准备。9月1日“大华”轮顺利靠泊后，卸货工作随即按计划展开，在相关各方的共同努力下，9月4日所有货物顺利卸船。

作为中远海运旗下全球最大特种船公司，中远海运特运拥有世界最大的多用途重吊船队，包括“大Ⅰ”系列、“大Ⅱ”系列、“大Ⅲ”系列、“松”字号系列、“乐”字号系列、“天”字号系列等共60多艘船舶，载重量近200万吨。执行本次任务的“大华”轮属 “大Ⅰ”系列重吊船，是服务中国高端制造“出海”的重要船型。

此前，中远海运特运重吊船“大富”、“新大中”、“新大强”轮和多用途船“凤凰松”轮、“永盛”轮曾相继执行并圆满完成用于雅万高铁项目的一台超大直径盾构机及5批共计3.8万吨50米“加长版”高铁钢轨的运输任务，为印尼雅万高铁建成投产奠定了坚实的基础。