因为有关港口工人工资增长的争端仍在继续,德国港口即将举行第三次罢工。同时,德国主要北海港口的集装箱和货物业务德国港口继续面临着瘫痪的危险。

据了解,这将是德国40多年来最长的一次罢工,在ver.di工会和德国海港公司中央协会(ZDS)之间的第六轮工资谈判无果而终后,港口工人于今日(7月14日)再次开始罢工,此次罢工将持续到周六6点。

代表约12000名工人的工会要求在58家集体谈判公司中达成一项为期一年的的协议,协议要求工资增长14%,包括补偿通货膨胀的年度奖金。而雇主方面则要求仅将工资提高12.5%,协议时长为2年。

ver.di谈判代表Maya Schwiegershausen-Güth说:“我们需要真正的通货膨胀补偿,这样所有公司的员工就不会独自承担价格飞速上涨的后果。”

上个月,港口工人的24小时罢工使汉堡、埃姆登、不来梅、不来梅哈芬、布瑞克和威廉港的运营基本瘫痪。

德国、比利时、荷兰和亚洲港口的罢工和运行效率放缓正在削弱贸易,并可能在美国引发更多的物流通胀压力,而美国可能发生的铁路和卡车司机罢工会增加该国最大的两个港口——洛杉矶和长滩——已经日益拥堵的状况。