运输俄罗斯原油到中国可能已经成为最赚钱的生意。

据彭博社报道,目前用一艘小型油船将俄罗斯ESPO原油从科兹米诺东部港口因为中国,托运人可以获得大约160万美元的收入,这个价位是俄乌战争爆发前的三倍左右,如今这块“肥肉”已成为中国、土耳其和希腊等船东的常规业务。

俄乌战争导致愿意运送俄罗斯原油的船东数量减少,因为担心声誉受损或违反金融制裁。最近出口的俄罗斯ESPO原油几乎全部运往中国港口,偶尔也有运往印度。

彭博社和船舶经纪公司汇编的数据显示,中远海运和俄罗斯国有航运公司Sovcomflot在运输俄罗斯ESPO原油的交易中心最为活跃。土耳其的Active Shipping & Management Ltd、BEKS Ship Management & Trading SA和Dynacom Tankers Management Ltd,以及希腊公司Avin International Ltd和EstorilNavy Ltd也在运送俄罗斯ESPO石油。

船舶经纪公司表示,使用一艘阿芙拉型油船运输俄罗斯ESPO原油前往中国通常需要5天左右的时间,这是全球利润率较高的航线之一。短暂的航行时间意味着船舶在空船返回科兹米诺时几乎没有停留时间,从而提高了船舶利用率和利润。