芬兰航运公司ESL Shipping旗下子公司AtoB@C Shipping AB在印度船厂增订1艘5350载重吨混合动力电动散货船。

AtoB@C Shipping于去年在印度Chowgule & Company Private Limited船厂下单订造了6艘5350载重吨电动散货船，总价值7000万欧元，计划于2023年第三季度交付使用。

目前，该公司已经将订单规模进一步扩大到7艘。与之前6艘相同，该系列船全长90米，宽16米，吃水6米，采用1A冰级规格，在货运能力、技术和创新方面均处于市场领先地位。

与现有船舶相比，新船能够将二氧化碳排放量减少近50%，是同船型中能效最高的船舶。船上安装的电池组、岸电解决方案和电力混合动力应用，将实现完全无排放和无噪音的港口停泊。船舶也能只依靠电动力进出港口。

新船设计工作和综合模型试验由荷兰设计公司SMB Naval Architects与ESL合作进行。ESL一直密切参与船舶设计，并根据客户需要定制船舶，特别注意能效与货运空间的安排。船上的混合动力和自动化系统，包括每艘船1000千瓦时的电池，将由挪威公司Hoglund提供。

据了解，Chowgule船厂是印度家族企业Chowgule集团的子公司，有着丰富的小型船舶建造经验，服务于多个欧洲客户。今年3月，Chowgule船厂为AtoB@C Shipping的首艘混合动力电动散货船举行钢板切割仪式，正式开工，首制船在5月铺设龙骨。