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美国交通部海事局(MARAD)宣布为港口相关项目提供2.34亿美元额外拨款,这笔拨款通过港口基础设施发展计划(Port Infrastructure Development Program,PIDP)下发,使得港口基础设施发展计划的资金增加到超6.84亿美元,达到有史以来最高额度。
MARAD在2月份发布了一份初步资助通知,宣布根据两党基础设施法为PIDP计划提供4.5亿美元资金,这一额度已相当于去年PIDP投资额的近两倍。2022财年拨款法案又为该计划额外拨款2.343亿美元。
代理海事局长 Lucinda Lessley说:“我们正在对我们的港口和多式联运基础设施进行代际性的投资,以加快货物运输,增强供应链的弹性,保障国家和区域层面的经济活力,并应对气候变化的影响。”
PIDP款项以竞标的方式授予符合条件的项目,以改善沿海海港、内河港口和五大湖港口的货物进出和周边地区的运输。此外,两党基础设施法还扩大了合格项目的清单,将减少或消除与港口有关的污染物或温室气体排放的项目囊括在内。
总的来说,两党基础设施法承诺对美国的港口和航道投资170亿美元。拜登政府此前宣布,它已从两党基础设施法和其他拨款中拨出140亿美元用于改善美国的港口和航道,资金覆盖52个州和地区的500多个项目。
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