最近,台湾集装箱航运公司阳明海运公布公司最新计划,将订购五艘新的15,000标准箱液化天然气(LNG)动力集装箱船,并称新的船舶将配备双燃料LNG船用发动机。

据阳明海运介绍,作为“成熟”的低碳替代品,LNG燃料与传统燃料相比,可以将船舶的温室气体排放量(GHG)减少约20%。

该公司还补充道:“其中包括国际海事组织的碳强度指标(CII),即每年降低排放强度,以及作为欧盟委员会绿色协议一部分的Fit for 55方案,即到2050年将欧盟的温室气体排放总量减少75%,并建议在海上运输的温室气体核算中采用油井到尾流(Well-to-Wake)的测算方法。因为液化气的低碳技术相对成熟,本着环境可持续发展的精神,阳明在新船队中使用液化天然气。”

早在今年1月的时候,该公司董事就批准了建造五艘新的液化天然气驱动集装箱船的计划,同时还计划增加新的集装箱,以扩大其在支线船领域的影响力。

据悉,明阳海运为此打算增加容量在1,200至1,800标准箱之间的船舶。

据报道,阳明表示,阳明是台湾第一家选择液化天然气动力集装箱船的公司。

根据Alphaliner的数据显示,阳明是全球第九大班轮公司,拥有92艘船舶,总运力约为665,000标准箱。