近日,英国宣布将致力于使海事更加环保,并开创新技术,使海上航行像数百年前一样绿色。

据英国政府称,作为政府造船战略的一部分,英国政府将投资2.06 亿英镑用于支持航运零排放和绿色海事技术,数千艘船舶、游轮和船舶将变得更加环保和清洁。

更具体地说,政府将创建其第一个专门办公室,致力于使海事更加环保。

此被称为英国航运减排办公室(UK  SHORE)的新部门将被设在英国交通部,建立在英国去年发起的清洁海运示范竞赛(CMDC)的成功基础上。

为致力于创造一个没有航运排放的世界,UK  SHORE将实施一项研发计划,并将与业界合作解决造船业的供需问题,并帮助建造更环保的船舶。

UK SHORE 还将助力开发基础设施,以实现零排放技术和为这些新时代船舶提供动力所需的物理基础设施。

该项目将包括氢、电和氨等多种技术,并且这笔资金将使英国跻身于开发创造创新船舶和港口基础设施的领先国家行列,以支持其丰富的海运业和沿海社区。

此位于UK SHORE下的资金,将重新启动英国各地的制造业热点,创造新的技术工作岗位和机会,同时提升当地经济水平。

“希望UK SHORE将行业带到未来,风帆时代是第一个绿色海事时代;新技术将带我们进入第二个绿色时代。”

英国交通部部长格兰特·沙普斯重申政府致力于消除交通运输中的碳排放。

此外,这笔资金的增加是英国政府实现到2050年所有船舶零排放目标的重要一步,并预示着这场绿色工业革命将把造船企业转变为强大的技术集团,增强英国工业的竞争力。

另外,英国宣布了《国家造船战略(NSS)》,其中包含提高英国造船竞争力和生产力的计划,据悉首相已将此作为他的主要政策重点之一。

该战略包含通过新的英国航运减排办公室为绿色海事项目提供超过2 亿英镑的资金,组建一个开辟价值高达6 亿英镑的出口机会的新政府团队,以及建立工作组以推动新技能和人才进入该行业。

国家造船战略(NSS)中还包括一条为期30 年的的跨政府造船管道,涵盖150 多艘新船,为船厂提供确定性,并重新引入国内造船担保计划(HSGS),为企业提供政府支持的贷款偿还担保以降低融资成本。