现代重工集团负责造船业务的二级控股公司韩国造船海洋3月3日发布公告称，该公司近日分别与欧洲地区船东及中南美地区船东签订了3艘20万立方米级超大型LNG船和6艘8000TEU级集装箱船的建造合同，合同总金额达1.56万亿韩元（约合13亿美元）。

据悉，韩国造船海洋此次承接的20万立方米级超大型LNG船总长299.8米、型宽48.9米、型深26.9米，采用能够最大限度提高经济性的LNG再液化技术。这3艘新船将由现代重工蔚山造船厂建造，计划在2025年7月之前陆续交付给船东。

此外，韩国造船海洋此次承接的6艘8000TEU级集装箱船也将由现代重工蔚山造船厂建造，计划在2024年7月之前陆续交付给船东。

至此，韩国造船海洋今年以来承接的新船订单数量已达54艘，合同金额约62亿美元，达到全年接单目标174.4亿美元的约35.6%。其中包括9艘大型LNG船、41艘集装箱船、2艘5万吨级成品油/化学品运输船、2艘汽车滚装船。

韩国造船海洋相关人士表示：“随着全球海事环保新规的不断强化，进入今年以来，公司连续接到船东对环保船舶订单的询价。我们将通过不断提升环保船舶技术，引领这一领域。”

据韩国造船业界透露，今年前两个月，韩国造船海洋承接的新船订单为45艘、49亿美元，其中包括6艘大型LNG船、35艘集装箱船、2艘5万吨级成品油/化学品运输船、2艘汽车滚装船。而在去年同期，韩国造船海洋承接的LNG船为2艘、集装箱船为15艘，仅从同一船型的接单数量上来看，今年前两个月均实现了翻番。

另外，进入今年以来，韩国三大造船企业现代重工集团、大宇造船、三星重工继续在LNG运输船领域高歌猛进，迄今已承接了18艘LNG运输船订单，合同总金额约39亿美元，其中现代重工集团9艘、大宇造船5艘、三星重工4艘。