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2月28日，现代重工集团负责造船业务的二级控股公司韩国造船海洋发布公告称，该公司与亚洲地区船东签订了3艘7900TEU级中型集装箱船的建造合同，合同总金额4270亿韩元（约合3.57亿美元）。
至此，现代重工集团今年以来承接的新船订单已达40艘，金额47.27亿美元，完成了该公司今年全年接单目标金额174.4亿美元的约27%。
据悉，这3艘7900TEU级中型集装箱船将由位于全罗南道灵岩郡的现代三湖重工建造，计划从2024年下半年开始陆续交付给船东。该型船搭载了LNG双燃料动力发动机，满足国际海事组织(IMO)环保新规要求。
韩国业界人士表示，根据克拉克森的预测，今年的海上集装箱运输量将达到21401万TEU，比去年的20614万TEU增加约4%。随着货物运输量的增加，对主要服务于区域内中短程航线的中型集装箱船的需求也正在增加。
韩国造船海洋相关人士强调：“随着全球海上运输量的增加以及海事环保新规的不断强化，全球船东对环保、高效船舶的需求正不断增长，对环保、高效船舶的订单询价以及实际订造也接连不断。公司将以LNG船、LNG动力船、LNG加注船等多种LNG相关船舶的丰富建造经验为基础，以环保高附加值船舶为中心，选择性地承接收益性更高的订单，尽全力确保公司差异化的技术竞争力。”
韩国造船海洋在LNG动力船领域拥有强大的技术能力，并分别在2018年7月和2020年9月交付了全球首艘LNG动力大型油船和LNG动力大型集装箱船，正在引领着该领域的市场。2021年，该公司承接了58艘LNG动力船，居全球造船企业首位。截至目前，韩国造船海洋承接的LNG动力船(不含LNG运输船)订单已达85艘，同样居全球首位。
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