2021年,尽管能源短缺背景下世界油价得到提升,但是油运市场费率总体仍处于较低水平运行。截至12月21日,BDTI与BCTI全年均值仅为642点和529点,较历史平均的752点和600点分别低14.6%和11.8%。

展望2022年,摩根大通、VESSELSVALUE、惠誉、克拉克森等研究机构都对油价以及油运市场表现出较为乐观的预期。摩根大通预测2022年布伦特原油价格将突破90美元/桶,同时全球蒸馏成品油产能也将扩张,利好成品油运输;VESSELSVALUE认为,由于油轮运价预计会随着消费者的需求而恢复,油轮的价值或许也会随之上升;惠誉指出,油运规模将会从新冠疫情影响中逐步恢复,预计到2022年需求增长将超过供应,油船运费将得到提升;克拉克森在研报中说明,随着石油需求的进一步复苏,同时OPEC+减产进程的中止,油船运输需求预计将增加4%~5%。