刚进入6月，新加坡海工巨头海庭（Seatrium）就在海洋工程领域收获颇丰，不仅生效了欧洲输电网运营商TenneT的第三座海上高压直流输电换流站订单，还获得英国石油公司（BP）一座浮式油气生产平台（FPU）总包建造合同的意向书。

与此同时，海庭还在当地时间5月28日正式发布今年以来的最新业绩情况报告。报告显示，该集团今年以来各项生产经营工作顺利推进，已完工交付1艘液化天然气（LNG）加注船，以及67艘船舶维修和升级项目。截至报告日，2024年以来，该集团共计斩获总价值114亿新加坡元（约合人民币612亿元）的新订单；该集团手持订单的净订单额高达258亿新元（约合人民币1384亿元），生产任务已排期至2030年。

重要能源项目不断

当地时间6月10日，海庭与美国通用电气公司旗下GE Vernova公司共同宣布，获得TenneT授予的第三座海上高压直流输电换流站建造合同。该项目预计本月开工，2031年投入使用。

该笔合同是上述三方于2023年3月签署的5年期框架合作协议的一部分。该协议共涵盖3个项目，即3座海上高压直流输电换流站，单价约20亿欧元，总价值达60亿欧元，将主要用于荷兰IJmuiden Ver Beta、IJmuiden Ver Gamma 和 Nederwiek 2等3个海上风电场项目。其中，海庭将负责海上高压直流输电换流平台的设计、采购、施工、运输、安装和调试等工程。

据了解，该型海上高压直流输电换流站每座包括1个25500吨的上部结构和1个9500吨的外部基础结构，总装机容量达2吉瓦（GW），是业内同类型项目中最大、最先进的海上高压直流输电换流站。

就在5天前，海庭还获得了BP的一份意向书，有希望获得1座FPU的设计、采购、施工（EPC）总承包合同。该座FPU EPC总包合同的正式授予将取决于BP的最终投资决定，并基于双方都同意的相关条款等。在正式合同授予前，海庭将为该项目提供部分前期工程服务。

据悉，该座FPU是一个全新开发的项目，由一个上部模块和一个四柱形半潜式船体组成，建成后将运营于美国墨西哥湾Keathley峡谷地区。

高附加值合同频现

根据最新的业绩报告，截至报告日，海庭获得的新订单主要包括巴西国家石油公司总价值约110亿新元的“P-84”和“P-85”2座海上浮式生产储卸油装置（FPSO）总包建造合同，荷兰SBM Offshore公司旗下Single Buoy Moorings Inc公司1座FPSO以及日本三井海洋开发株式会社（MODEC）1座FPSO的上部模块制造、安装和相关系统集成合同，以及壳牌公司1座半潜式FPU的建造合同等。

截至报告日，海庭向日本商船三井全资子公司Indah Singa Maritime完工交付了新加坡首艘薄膜型LNG加注船“Brassavola”号。在船舶维修和升级方面，该集团赢得了总价值达3.5亿新元的一系列重大合同，囊括浮式储存及再气化装置（FSRU）、FPSO和邮轮等各类船舶、海工装备的维修、升级和改装。这些订单进一步巩固了该集团在船舶海工维修、升级和改装市场的领先地位。

此外，该集团不但拿下了长期优惠客户合作伙伴Solvang ASA公司的全球首个大规模、交钥匙碳捕集与封存（CCS）改造项目，而且与TMS Cardiff Gas签订了一份优惠客户（FCC）合同，为其17艘LNG运输船提供维修升级服务。与此同时，海庭还与GasLog LNG Services公司、壳牌国际贸易与航运公司（STASCO）续签了一份为期5年的FCC合同，为其43艘LNG运输船提供维修、翻新和升级服务。

根据报告，海庭近年来一直在积极推进资本管理，继2023年获得超过20亿新元的可持续发展相关贷款和绿色融资后，今年该公司又获得了4亿新元的绿色循环贷款，以推动海工及可再生能源领域的业务增长。

2024财年，该集团将致力改善财务业绩，实施成本管控措施，优化成本结构，基于预算成本安全、及时、高效地完成项目交付，并扩大业务领域以获取更多新订单。在今年3月举行的投资者日活动上，该集团公布了可持续发展目标，并预计到2028财年甚至更早，实现税息折旧及摊销前利润（EBITDA）至少达到或超过10亿新元，投资回报率达到或超过8%，净杠杆率达到或低于目前的2~3倍。