为实现对英吉利海峡海上交通的脱碳承诺,丹麦航运和物流公司Det Forenede Dampskibs-Selskab(DFDS)已公布一项价值10亿欧元(约合人民币78.27亿元)的电池电动船舶投资计划。

根据该计划,DFDS计划投资10亿欧元建造六艘电池电动船舶,建成交付后将部署在敦刻尔克-多佛(Dunkirk-Dover)和加来-多佛(Calais-Dover)航线,用于英国和欧盟之间运送乘客和货物。在此计划下,英吉利海峡海上交通未来可实现电动化。首批两艘新船预计将于2030年投入运营,其余四艘预计将于2035年之前投运。

DFDS首席执行官Torben Carlsen表示:“投建电池电动船舶是实现跨海峡运输脱碳的重要一步。由于英国和法国之间的航程相对较短,在相关航线采用电动渡轮运输是最佳选择。英吉利海峡船队电气化将是公司实现气候目标的重要一步,此次投资将加快航运业向更环保的未来过渡。”

据了解,英吉利海峡是世界上最繁忙的航运通道之一,连接着全球最大的两个经济体,占欧盟和英国之间贸易运输的33%。DFDS与多佛港、布洛涅加莱港和敦刻尔克港已承诺共同努力,实现多佛海峡海上交通脱碳。各方已于2023年3月中旬签署谅解备忘录。

现阶段,DFDS正与电池技术、船舶设计和能源效率方面的专家合作,用于设计新型电动船舶(包括三艘悬挂法国国旗的船舶),确保其设计兼顾安全性和高性能,同时最大限度地降低对环境的影响。

为确保电动船舶的能源供应和基础设施,DFDS正在与国家当局、基础设施合作伙伴和能源供应商密切合作。近年来,该公司加强与法国政府合作,法国政府已于近期启动一项国家能源转型计划,重点关注基础设施建设。

2023年,DFDS推出一项名为“携手迈向2030”的新战略,再次确认其到2050年实现净零排放的远大目标,以及到2030年底投入使用六艘绿色渡轮的目标,其中两艘将是用于英吉利海峡的电动船舶。